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時事焦點

   
 
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[業內資訊]

光伏延期政策遙遙無期 投資商并網壓力巨大

2020-06-03
天真無邪的兒童節開啟了6月時光軸,然而對于光伏下游從業者來說,卻是按下了項目并網倒計時。與此同時,并網延期政策仍就遙遙無期,投資商只能卯足力氣快速沖刺,只是頭頂快速下降的補貼閘門壓力巨大。難產的延期政策開年一場突如其來的疫情打亂了下游光伏電站的開發建設節奏。3月10日,國家能源局.. [詳細內容]
[業內資訊]

“后平價”時代,新能源產業再尋新突破

2020-06-03
進一步降低技術成本和非技術成本是兩大重要抓手。前者的核心是技術迭代和低成本創新,主體是企業。通過產品、服務和商業模式的創新,提高產品和服務的性能及質量,進一步降低度電成本,優化提升項目開發建設管理的效率。后者主要包括土地、融資等成本,開關主要掌握在各級政府部門手上。當前,以光.. [詳細內容]
[產業分析]

CNESA:儲能可以幫助中國無補貼太陽能更好地與化石燃料競爭

2020-06-02
根據中國儲能聯盟(CNESA)最近發布的數據,從2018年到2019年,中國可運行的太陽能儲能項目的容量增加了近70%。該聯盟剛剛發布了一組季度部署數據,分析了2020年到目前為止世界各地的儲能行業,同時評估了2019年太陽能+儲能的驅動因素和未來趨勢。CNESA發現,到2019年底,中國約有800.1MW的儲能項目.. [詳細內容]
[業內資訊]

工信部嚴控光伏制造業:“23%”電池效率門檻會攔住誰?

2020-06-02
在平價上網尚未完全到來之際,光伏制造企業必須先跨過更為嚴格的門檻。2020年5月29日,工信部發布《光伏制造行業規范條件(2020年本)》(征求意見稿),要求新增單晶電池片轉換效率需大于23%。上述文件還指出,新增產能需滿足多晶電池片轉換效率不低于20%, 多晶組件轉換效率不低于17.8%,單晶組件.. [詳細內容]
[政策法規]

關于印發各省級行政區域2020年可再生能源電力消納責任權重的通知

2020-06-02
發改能源〔2020〕767號各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團發展改革委、能源局、經信委(工信委、工信廳),國家能源局各派出機構,國家電網有限公司、中國南方電網有限責任公司、內蒙古電力(集團)有限責任公司,電力規劃設計總院、水電水利規劃設計總院,發展改革委能源所:根據《國家發展改革委 國家能源局關于建立健全可再生能源電力消納保障機制的通知》(發改能源〔2019〕807號),在各地測算的基礎上,我們統籌提出了各省.. [詳細內容]
[產業分析]

新能源汽車下鄉現實不現實

2020-06-02
2009年我國第一次推出汽車下鄉政策,當年汽車銷量暴增46.1%,達到了近20年來增速最高的頂點。眼下,新能源汽車需求陷入低迷波動的發展新常態,有觀點提出需要新一輪政策推動。那么,新能源汽車下鄉到底現實不現實?車市新政對新能源有所傾斜受到疫情影響,2020年上半年的汽車市場持續低迷。新能源.. [詳細內容]
[業內資訊]

新基建風口下 鋰電池多個細分應用市場迎“藍海”

2020-06-02
進入2020年,各種電池技術競爭不斷升級。但不可否認的是,鋰電池技術在未來很長一段時間內,都難以被顛覆。今年的政府工作報告重點提及,要加強新型基礎設施建設,發展新一代信息網絡,拓展5G應用,建設充電樁,推廣新能源汽車,激發新消費需求、助力產業升級。眾所周知,建設充電樁、推廣新能源汽.. [詳細內容]
[產業分析]

什么才是光伏企業勝者之道?

2020-06-02
2019年,中國光伏業仍然籠罩在531新政引發的寒冬之下。全年行業新增裝機量30.1GW,較2018年進一步下降32%。這是自2017年發展高峰之后,整個行業陷入的新一輪下滑期。自誕生以來,起伏波動便伴隨著這個行業。人們目睹過無錫尚德、天威集團等昔日驕子的隕落,亦見證了天合光能、隆基股份(601012)等優.. [詳細內容]
[業內資訊]

HYFLEXPOWER:全球首個集成Power-to-X-to-Power氫燃氣輪機示范項目

2020-06-01
2020年5月啟動的綠色氫—HYFLEXPOWER項目通過對法國現有的熱電聯產工廠進行現代化改造來對造紙廠進行脫碳,該聯合體由Engie Solutions、西門子天然氣和電力、Centrax、Arttic、德國航空航天中心(DLR)和四家歐洲大學組成。該項目的實施,是世界上第一個使用先進氫燃氣輪機的工業規模Power-to-X-to-Power示范項目,將在Smurfit Kappa PRF的設施——一家專門制造再生紙的公司——在法國維也納河畔Saillat-sur-Vi.. [詳細內容]
[業內資訊]

首次!氫能/儲能寫入2020年國民經濟和社會發展計劃

2020-06-01
5月30日新華社刊發的2020年國民經濟和社會發展計劃的主要任務中明確指出:制定國家氫能產業發展戰略規劃;支持新能源汽車、儲能產業發展,推動智能汽車創新發展戰略實施。這是氫能/儲能首次被寫入年度國民經濟和社會發展計劃。2020年5月28日第十三屆全國人民代表大會第三次會議批準了《關于2019年.. [詳細內容]
[業內資訊]

電池儲能系統成儲能技術主流的三個跡象

2020-05-29
隨著監管機構將儲能部署的安全規范納入新的建筑法規和安全標準中,電池儲能系統顯然已經成為儲能技術主流。電池自從發明以來已有100多年的應用歷史,而太陽能發電技術也采用了50多年。在太陽能行業的發展初期,太陽能發電設施通常部署在遠離電網的地方,主要為偏遠的設施和住宅供電。隨著技術進步.. [詳細內容]
[業內資訊]

氫能產業的痛點和發展路徑在哪里?

2020-05-29
在過去一年中,我國氫能有了較快發展,燃料電池等產業鏈各環節開始在地方密集布局,被業內視為氫能元年。近期,國家層面發布了多份與氫能相關的政策,從氫能寫入《能源法》,到燃料電池產業化示范應用提上日程,利好消息頻傳。今年兩會上,氫能延續了去年以來的熱度,被多名代表和委員提及。其中,.. [詳細內容]
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